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Boulon à bride hexagonale en titane de compétition pour motos de course - Fournisseurs chinois et qualité directe d'usine
Caractéristiques principales
Le boulon à bride hexagonale en titane de compétition présente une tête concave percée de six trous latéraux, éliminant ainsi la masse non structurelle tout en préservant l'intégrité des chemins de charge critiques en titane de grade 5. Cette conception réduit le poids non suspendu et améliore la réactivité en rotation, ce qui la rend idéale pour les modifications de haute performance destinées à la compétition.
Six trous de précision de 1,5 à 2,0 mm sur la tête de bride permettent l'installation d'un fil de sécurité en acier inoxydable. Ceci garantit un verrouillage sûr même en cas de vibrations ou de cycles thermiques extrêmes, conformément aux normes du sport automobile et assurant une stabilité de couple fiable.
Disponible en bleu brûlé, or, noir PVD, arc-en-ciel et argent poli. L'anodisation contrôlée et les revêtements PVD garantissent une couleur uniforme, une résistance à la corrosion et une finition raffinée, faisant de la vis à bride hexagonale en titane de compétition un produit à la fois esthétiquement remarquable et d'une durabilité exceptionnelle.
La bride monobloc augmente la surface d'appui, répartissant uniformément la force de serrage sans rondelles supplémentaires. Elle protège les composants sensibles en aluminium et en fibre de carbone des marques et des déformations, tout en assurant un serrage constant même après des cycles de serrage répétés.
Le filetage roulé avec précision préserve la continuité du grain du métal, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Même après des assemblages répétés, la vis à bride hexagonale en titane de qualité compétition reste lisse et résistante au grippage.
Guide d'installation et de maintenance
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Appliquez un lubrifiant anti-grippage spécifique sur les filetages. Cela empêche le soudage à froid lorsque le boulon à bride hexagonale en titane de spécification course est installé dans des composants en aluminium ou en acier.
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Respectez les valeurs de couple recommandées. La conception de la tête creuse et percée exige un contrôle précis du couple de serrage ; évitez tout serrage excessif afin de prévenir tout dommage structurel.
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Utilisez des douilles hexagonales précises ou à 12 pans. Cela protège les surfaces revêtues et les arêtes vives de la culasse de compétition contre les dommages lors de l'installation.
Spécifications techniques
1. Propriétés des matériaux et des mécanismes
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Matériel | Titane de grade 5 (Ti-6Al-4V) |
| Densité | 4,43 g/cm³ |
| Résistance à la traction | ≥ 900 MPa |
| Limite d'élasticité | ≥ 830 MPa |
| Dureté | 33–36 HRC |
| résistance à la corrosion | Excellent |
| Normes de référence | Filetage métrique ISO |
2. Données dimensionnelles et de filetage
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Plage de diamètres | M6 / M8 / M10 |
| Gamme de longueur | 15–50 mm |
| Pas de filetage | 1,0 / 1,25 / 1,5 mm |
| Type de fil | Métrique Grossier |
| Type de lecteur | Douille hexagonale à 12 pans |
| Tolérance | ISO 6g |
3. Options de finition et de personnalisation
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Options de finition | Bleu brûlé / Or / Bleu / Noir / Arc-en-ciel / Argent |
| Méthode de traitement | Poli / Anodisé / PVD |
| Gravure de logo | Disponible |
| Conditionnement | Cartons en vrac / Ensembles personnalisés pour la vente au détail |
| Personnalisation OEM | Compatible (type de filetage, style de tête, finition, longueur) |
Scénarios d'application
⚙️ Composants de course de moto
Il est principalement utilisé pour les étriers de frein, les disques, les pignons et les carters moteur, où la légèreté et la possibilité d'un verrouillage par fil sont essentielles. Filetage recommandé : M6–M10, 18–40 mm. La vis à bride hexagonale en titane, de qualité compétition, réduit la masse en rotation et assure un maintien optimal des fixations malgré les vibrations sur circuit.
🚗 Performances automobiles
Les boulons de compétition en titane sont idéaux pour les améliorations du compartiment moteur, les garnitures de châssis et l'allègement des éléments non structurels. Les boulons M6 ou M8 fixent les caches, les supports et les garnitures tout en assurant une stabilité thermique et une esthétique soignée. Ils garantissent une fixation fiable et un rendu visuel raffiné.
🚲 Réglage professionnel de vélos
Idéales pour les manivelles, les potences ou les composants de transmission légers sur les vélos de route, de contre-la-montre ou de descente. Les vis M6 réduisent le poids tout en assurant un contrôle précis du couple. Elles contribuent à préserver l'intégrité structurelle des configurations de course sensibles.
⚓ Équipements de précision marins et de plein air
Conçues pour une utilisation en eau salée ou en extérieur, les vis à embase hexagonale en titane M6–M8, conformes aux spécifications de compétition, fixent les supports, les boîtiers et les pièces modulaires. La résistance à la corrosion du titane est renforcée par des finitions anodisées ou PVD, garantissant une fixation durable et fiable dans le temps.
Foire aux questions
Q De quel matériau sont utilisés les boulons à bride hexagonale en titane destinés à la compétition ?
Ils sont fabriqués en titane de grade 5 (Ti-6Al-4V), offrant une densité de 4,43 g/cm³ et une résistance à la traction élevée de ≥ 900 MPa pour d'excellentes performances.
Q Pourquoi ces boulons en titane sont-ils pré-percés ?
Elles comportent six trous de précision de 1,5 à 2,0 mm sur la tête de bride pour permettre l'installation d'un fil de sécurité en acier inoxydable, ce qui empêche le desserrage en cas de vibrations extrêmes.
Q Quelles sont les options de couleur et les traitements de surface disponibles ?
Ils sont disponibles en bleu brûlé, or, noir PVD, arc-en-ciel et argent poli, traités par anodisation ou revêtement PVD pour garantir une couleur uniforme et une résistance à la corrosion.
Q Quel est l'avantage de la conception à bride intégrée ?
La bride intégrée augmente la surface d'appui pour répartir uniformément la force de serrage sans rondelles supplémentaires, protégeant ainsi les composants sensibles comme la fibre de carbone ou l'aluminium.
Q Quels sont les principaux cas d'application de ces boulons ?
Ils sont largement utilisés dans les composants de compétition moto, les améliorations de performance automobile, le réglage professionnel des vélos et les équipements de précision marins ou de plein air.