Résumé Ce boulon en titane de compétition est doté d'une tête à double entraînement pour un serrage précis et constant. Il convient aux assemblages de motos et de véhicules de performance où le poids, le contrôle du couple et la qualité de l'installation sont primordiaux. Une solution pratique et performante par rapport aux boulons en acier pour les zones exposées et nécessitant une intervention rapide.
Caractéristiques techniques rapides Matériau : Titane grade 5 (Ti-6Al-4V) Type de tête : Tête à double entraînement de compétition Tailles disponibles : M6–M10 Plage de longueur : 15–60 mm (personnalisable) Type d'entraînement : 12 pans + Torx Finitions disponibles : Naturel / Or / Noir / Bleu brûlé / Arc-en-ciel Application : Motos et préparations de performance Quantité minimale de commande : 100 pièces
Le boulon en titane, conçu pour la compétition, associe un entraînement extérieur à 12 pans à une douille Torx interne pour un transfert de couple optimal. Même si l'une des interfaces s'use, l'autre reste en contact, évitant ainsi les temps d'arrêt lors des opérations de maintenance répétées.
● Conception fonctionnelle festonnée de la tête de course
Les découpes festonnées et le dessus en retrait permettent d'éliminer les matériaux non structurels tout en garantissant un serrage optimal. Il en résulte un gain de poids et une configuration d'une précision et d'une allure inspirées de la compétition.
● Avantage du titane Gr5 en termes de rapport résistance/poids
Fabriqués en titane Ti-6Al-4V, ces boulons de compétition offrent une résistance équivalente à celle de l'acier de grade 10.9 tout en ne pesant que 55 % de moins. La réduction des masses non suspendues améliore la précision de conduite et la réactivité des assemblages.
● Bride étroite de précision
La bride compacte s'adapte parfaitement aux espaces restreints des étriers, couvercles et autres pièces de précision, sans aucune modification. Elle assure un positionnement correct et un contact fiable du collier de serrage pour un assemblage homogène.
● Finition haut de gamme résistante aux intempéries
Le titane résiste naturellement à la corrosion en milieu humide et agressif. Les finitions PVD or/noir et anodisées bleu brûlé/arc-en-ciel conservent leur couleur et résistent aux rayures. Chaque lot est soigneusement contrôlé afin de garantir l'uniformité et la régularité visuelle des boulons apparents.
Guide d'installation et de maintenance
● Flexibilité à double entraînement. Utilisez une douille à 12 pans pour un serrage optimal. La vis Torx interne est idéale pour un accès rapide dans les espaces restreints.
● Recommandation de coupleRéglez le couple de serrage à environ 85–90 % de la valeur équivalente pour un boulon en acier. Lorsqu'une spécification de couple est fournie pour le projet, respectez-la toujours.
Spécifications techniques
1. Propriétés des matériaux et des mécanismes
Paramètre
Détails
Matériel
Titane de grade 5 (Ti-6Al-4V)
Densité
4,43 g/cm³
Résistance à la traction
≥ 900 MPa
Limite d'élasticité
≥ 830 MPa
Dureté
30–36 HRC
résistance à la corrosion
Excellent
Normes de référence
Filetage métrique ISO
2. Données dimensionnelles et de filetage
Paramètre
Détails
Plage de diamètres
M6–M10 (autres diamètres disponibles sur demande)
Gamme de longueur
15–60 mm
Pas de filetage
M6 : 1,0 mm ; M8 : 1,25 mm ; M10 : 1,5 mm
Type de fil
Métrique Grossier
Type de lecteur
Vis externe 12 points + vis interne Torx
Tolérance
ISO 6g
3. Options de finition et de personnalisation
Paramètre
Détails
Options de finition
Naturel / Or / Noir / Bleu brûlé / Arc-en-ciel
Méthode de traitement
Titane naturel / Anodisé / Revêtement PVD
Gravure de logo
Disponible
Conditionnement
Cartons en vrac / Ensembles personnalisés pour la vente au détail
Personnalisation OEM
Compatible (type de filetage, style de tête, finition, longueur)
Scénarios d'application
1. Performance et entretien des motos
● Étriers de frein et disques de frein
La vis en titane de compétition fixe les supports d'étrier et les porte-disques avec un couple précis. Les vis M6 à M8, disponibles en longueurs de 20 à 40 mm, permettent des interventions répétées sans glissement, garantissant un freinage fiable et un entretien aisé.
● Couvercles de moteur et panneaux de précision
Utilisés sur les couvercles d'embrayage, les carters de générateur et les carters latéraux compacts, ces boulons en titane de qualité compétition offrent un entretien facile tout en préservant une esthétique mécanique soignée. Leurs brides étroites s'adaptent aux alésages étroits et assurent un alignement parfait des boulons.
2. Compartiment moteur automobile performant
S'applique sur les collecteurs d'admission, les couvercles de soupapes et les points de fixation exposés. Les tailles M6 à M10 correspondent aux bossages filetés et s'insèrent parfaitement dans les assemblages compacts. L'interface à double entraînement permet un démontage répété tout en maintenant les composants alignés et visuellement homogènes.
3. Composants haut de gamme pour vélos et courses
Sélectionné pour les supports de vilebrequin et les sous-ensembles de systèmes de freinage nécessitant un serrage précis des outils. La conception de l'entraînement simplifie le démontage lors de l'entretien saisonnier ou du réglage des performances, tout en assurant la sécurité des connexions.
