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Boulon de compétition double entraînement en titane de grade 5 - Qualité supérieure provenant de fournisseurs et d'usines chinoises pour véhicules de performance
Caractéristiques principales
Interface à double disque fiable
Le boulon en titane, conçu pour la compétition, associe un entraînement extérieur à 12 pans à une douille Torx interne pour un transfert de couple optimal. Même si l'une des interfaces s'use, l'autre reste en contact, évitant ainsi les temps d'arrêt lors des opérations de maintenance répétées.
Conception de tête de course festonnée fonctionnelle
Les découpes festonnées et le dessus en retrait permettent d'éliminer les matériaux non structurels tout en garantissant un serrage optimal. Il en résulte un gain de poids et une configuration d'une précision et d'une allure inspirées de la compétition.
Avantage du titane Gr5 en termes de rapport résistance/poids
Fabriqués en titane Ti-6Al-4V, ces boulons de compétition offrent une résistance équivalente à celle de l'acier de grade 10.9 tout en ne pesant que 55 % de moins. La réduction des masses non suspendues améliore la précision de conduite et la réactivité des assemblages.
Bride étroite de précision
La bride compacte s'adapte parfaitement aux espaces restreints des étriers, couvercles et autres pièces de précision, sans aucune modification. Elle assure un positionnement correct et un contact fiable du collier de serrage pour un assemblage homogène.
Finition haut de gamme résistante aux intempéries
Le titane résiste naturellement à la corrosion en milieu humide et agressif. Les finitions PVD or/noir et anodisées bleu brûlé/arc-en-ciel conservent leur couleur et résistent aux rayures. Chaque lot est soigneusement contrôlé afin de garantir l'uniformité et la régularité visuelle des boulons apparents.
Guide d'installation et de maintenance
Flexibilité à double entraînement : Utilisez une douille à 12 pans pour un serrage optimal. La vis Torx interne est idéale pour un accès rapide dans les espaces restreints.
Couple de serrage recommandé : Réglez le couple de serrage à environ 85–90 % de la valeur équivalente pour un boulon en acier. Lorsqu'une spécification de couple est fournie pour le projet, respectez-la toujours.
Spécifications techniques
1. Propriétés des matériaux et des mécanismes
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Matériel | Titane de grade 5 (Ti-6Al-4V) |
| Densité | 4,43 g/cm³ |
| Résistance à la traction | ≥ 900 MPa |
| Limite d'élasticité | ≥ 830 MPa |
| Dureté | 30–36 HRC |
| résistance à la corrosion | Excellent |
| Normes de référence | Filetage métrique ISO |
2. Données dimensionnelles et de filetage
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Plage de diamètres | M6–M10 (autres diamètres disponibles sur demande) |
| Gamme de longueur | 15–60 mm |
| Pas de filetage | M6 : 1,0 mm ; M8 : 1,25 mm ; M10 : 1,5 mm |
| Type de fil | Métrique Grossier |
| Type de lecteur | Vis externe 12 points + vis interne Torx |
| Tolérance | ISO 6g |
3. Options de finition et de personnalisation
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Options de finition | Naturel / Or / Noir / Bleu brûlé / Arc-en-ciel |
| Méthode de traitement | Titane naturel / Anodisé / Revêtement PVD |
| Gravure de logo | Disponible |
| Conditionnement | Cartons en vrac / Ensembles personnalisés pour la vente au détail |
| Personnalisation OEM | Compatible (type de filetage, style de tête, finition, longueur) |
Scénarios d'application
1. Performance et entretien des motos
● Étriers de frein et disques de frein
La vis en titane de compétition fixe les supports d'étrier et les porte-disques avec un couple précis. Les vis M6 à M8, disponibles en longueurs de 20 à 40 mm, permettent des interventions répétées sans glissement, garantissant un freinage fiable et un entretien aisé.
● Couvercles de moteur et panneaux de précision
Utilisés sur les couvercles d'embrayage, les carters de générateur et les carters latéraux compacts, ces boulons en titane de qualité compétition offrent un entretien facile tout en préservant une esthétique mécanique soignée. Leurs brides étroites s'adaptent aux alésages étroits et assurent un alignement parfait des boulons.
2. Compartiment moteur automobile performant
● Points de fixation exposés
S'applique sur les collecteurs d'admission, les couvercles de soupapes et les points de fixation exposés. Les tailles M6 à M10 correspondent aux bossages filetés et s'insèrent parfaitement dans les assemblages compacts. L'interface à double entraînement permet un démontage répété tout en maintenant les composants alignés et visuellement homogènes.
3. Composants haut de gamme pour vélos et courses
● Sous-ensembles vilebrequin et frein
Sélectionné pour les supports de vilebrequin et les sous-ensembles de systèmes de freinage nécessitant un serrage précis des outils. La conception de l'entraînement simplifie le démontage lors de l'entretien saisonnier ou du réglage des performances, tout en assurant la sécurité des connexions.
Foire aux questions
Q : Quels sont les avantages de l'interface à double entraînement sur ces boulons en titane de compétition ?
A : L'association d'un entraînement externe à 12 pans et d'une douille Torx interne garantit un transfert de couple efficace. Si l'une des interfaces d'entraînement s'use, l'autre reste fonctionnelle, évitant ainsi les arrêts de production pour maintenance.
Q : Quel est le poids des boulons en titane de grade 5 par rapport à celui des boulons en acier standard ?
A : Le titane de grade 5 (Ti-6Al-4V) offre une résistance équivalente à celle de l'acier de grade 10.9, tout en ne pesant que 55 % de son poids. Cette réduction de la masse non suspendue améliore la précision de conduite et la réactivité des composants.
Q : Quels couples de serrage dois-je utiliser pour l'installation ?
A : Nous recommandons de régler le couple de serrage à environ 85 à 90 % de la valeur équivalente pour un boulon en acier. Si une spécification de couple est fournie pour un projet donné, il convient de toujours la respecter.
Q : Ces boulons sont-ils très résistants aux environnements difficiles et à la corrosion ?
R : Oui, le titane de grade 5 résiste naturellement à la corrosion en milieux humides et agressifs. De plus, les finitions PVD et anodisées haut de gamme (or, noir, bleu brûlé, arc-en-ciel) offrent une résistance aux rayures et garantissent une stabilité de couleur durable.
Q : Puis-je demander des tailles personnalisées, des finitions ou une gravure du logo OEM ?
R : Oui, la personnalisation OEM est entièrement prise en charge. Nous proposons des options pour les types de filetage, les styles de tête, les longueurs, les finitions de surface et la gravure de logo personnalisés sur demande.