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Tube d'échappement en titane sur mesure pour moto - Léger, résistant à la corrosion, fournisseurs chinois, vente directe d'usine

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Présentation du produit
Découvrez notre tube d'échappement en titane haut de gamme, conçu pour les échappements de motos sur mesure. Léger et résistant à la corrosion, il est idéal pour les passionnés et les préparateurs de motos, garantissant performance et durabilité optimales. Grâce à son excellente soudabilité et à ses dimensions constantes, la fabrication de tubes intermédiaires, de tubes de raccordement et de supports de fixation est simplifiée. Disponible en finition argent naturel avec possibilité de polissage, ce tube répond aux exigences de longueur standard et sur mesure.

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Caractéristiques principales
Matériau : Titane pur industriel (grade ASTM 2, équivalent au TA10 chinois)
Diamètre extérieur : 6 mm / 10 mm
Épaisseur de paroi : 1,0 mm
Longueur standard : 500 mm (découpe sur mesure possible)
Type de fabrication : Tube sans soudure
Finition de surface : Argent / Poli
Applications : Fabrication de systèmes d'échappement pour motos et supports de montage légers
Quantité minimale de commande (QMC) : 10 pièces
En tant qu'usine et fournisseur de confiance en Chine, nous garantissons des produits de qualité supérieure et un service fiable pour tous vos besoins en matière de fabrication de systèmes d'échappement.

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    Caractéristiques principales
    Construction ultra-légère
    Le tube d'échappement en titane réduit la masse totale de l'échappement, améliorant ainsi la réactivité à l'accélération et la maniabilité. Les pilotes constatent des gains de performance plus nets lors des accélérations et des changements de direction rapides.
    Haute résistance à la corrosion et à la chaleur
    Fabriqué en titane de qualité industrielle (équivalent à la norme ASTM Grade 2), le tube d'échappement en titane résiste à la chaleur, à l'humidité et au sel de déneigement tout en conservant une durabilité exceptionnelle. Il offre des performances stables et nécessite moins de remplacements au fil du temps.
    Facile à travailler et à souder pour les constructions sur mesure
    La qualité constante des matériaux garantit un soudage TIG précis, une découpe nette et un pliage maîtrisé. Les constructeurs peuvent ainsi réaliser plus rapidement des systèmes d'échappement sur mesure, tout en minimisant les retouches et les pertes de matériaux.
    Résistance des parois fiable avec des tolérances serrées
    Une épaisseur de paroi de 1,0 mm et une précision dimensionnelle contrôlée réduisent les défauts d'alignement lors de la fabrication, améliorant ainsi la régularité des ajustements. Les constructeurs obtiennent des résultats plus prévisibles lors de l'assemblage de sections ou de l'alignement des joints d'échappement.
    Aspect soigné grâce à un traitement personnalisé
    La finition argentée naturelle du tube d'échappement en titane offre une esthétique épurée et haut de gamme qui s'intègre parfaitement aux designs des motos modernes. Il peut également être poli ou coloré à chaud pour des effets visuels personnalisés sans compromettre sa solidité.
    Guide d'installation et de maintenance
    Soudage
    Préparer les extrémités du tube et les souder au TIG sous atmosphère d'argon. Ceci protège contre l'oxydation et garantit la résistance du tube d'échappement en titane à la chaleur et aux vibrations.
    Pliage et découpe
    Utilisez des outils lisses et sans bavures pour découper et pliez délicatement. Des courbes modérées et des bords nets contribuent à prévenir les fissures ou les déformations lors de l'assemblage.
    Alignement de l'échappement
    Positionnez toutes les sections avant le soudage en prévoyant un espace pour la dilatation thermique. Un agencement correct répartit les contraintes uniformément, assurant ainsi la stabilité du système assemblé dans le temps.
    Spécifications techniques
    1. Propriétés des matériaux et des mécanismes
    Paramètre Détails
    Qualité du matériau Titane pur industriel (ASTM Grade 2, équivalent au TA10 chinois)
    Conformité aux normes ASTM B338 / B861 (Équivalent à TA10 / Grade 2)
    Densité 4,51 g/cm³
    Résistance à la traction ~345 MPa (typique)
    résistance à la corrosion Excellent ; idéal pour les environnements marins et humides
    Température de service Recommandé pour une utilisation continue jusqu'à environ 300 °C
    soudabilité Excellent (TIG de préférence)
    2. Données dimensionnelles et de filetage
    Paramètre Détails
    diamètre extérieur 6 mm / 10 mm
    Épaisseur de paroi 1,0 mm
    Longueur 500 mm (longueurs personnalisées disponibles)
    Méthode de fabrication Tube sans soudure
    Tolérance dimensionnelle Diamètre extérieur ±0,1–0,15 mm
    Conditions de livraison recuit
    Gamme personnalisée Diamètre extérieur : 6 à 60 mm ; épaisseur : 0,5 à 3,0 mm ; longueurs sur demande
    3. Options de surface et personnalisées
    Paramètre Détails
    Finition de surface Argent brut / poli
    soudabilité Optimisé pour le soudage TIG ; favorise une fusion et un formage propres.
    Options de fabrication Découpe, pliage, usinage en petites séries
    Décoration optionnelle Coloration anodique à basse température pour des améliorations visuelles
    Scénarios d'application
    Moto
    Tubes intermédiaires d'échappement et tubes de raccordement Le tube d'échappement en titane supporte les tubes intermédiaires et les raccords à enfiler, offrant un poids réduit et une excellente stabilité thermique. Les monteurs obtiennent un alignement parfait et des soudures lisses avec un minimum d'ajustements.
    Tuyau d'entrée/sortie du silencieux Ce tube assure une connexion stable et un ajustement parfait aux entrées et sorties du silencieux. Son diamètre et son épaisseur précis permettent de réaliser des transitions fluides de manière simple et fiable.
    Supports et tiges de soutien légers Le tube d'échappement en titane est à la fois robuste et léger, ce qui le rend idéal pour les supports de suspension, les barres de renfort et les fixations de protection thermique. Il réduit les contraintes sur les fixations et assure un maintien optimal des supports en cas de vibrations.
    Éléments de construction personnalisés visibles Souvent visible sur les motos customisées, le tube, avec sa finition argentée naturelle, peut être poli ou coloré par traitement thermique, offrant ainsi une grande flexibilité de style tout en préservant son intégrité structurelle.
    Petit matériel / Industrie légère
    Tuyauterie compacte et éléments structuraux légers Pour les conduites de fluides de petit diamètre, les tubes à vide ou les châssis légers, le tube d'échappement en titane offre une résistance à la corrosion et facilite le soudage. Ses dimensions stables permettent un assemblage rapide et précis en atelier.
    Foire aux questions
    De quel type de titane est fait ce tube d'échappement ?
    Le tube d'échappement est fabriqué en titane pur de qualité industrielle, équivalent à la norme ASTM Grade 2 (TA10 chinois), offrant un équilibre optimal entre résistance, soudabilité et résistance à la corrosion.
    Quelles sont les dimensions et tolérances standard pour ces tubes ?
    Nos diamètres extérieurs standard sont de 6 mm et 10 mm, pour une épaisseur de paroi de 1,0 mm et une longueur de 500 mm. La tolérance dimensionnelle du diamètre extérieur est de ±0,1 à 0,15 mm. Des gammes sur mesure sont également disponibles.
    Comment dois-je souder le tube d'échappement en titane lors de fabrications sur mesure ?
    Nous recommandons le soudage TIG sous protection gazeuse d'argon. Ceci prévient l'oxydation et garantit une intégrité structurelle et une résistance à la chaleur élevées des joints soudés.
    Ces tubes peuvent-ils être colorés pour une personnalisation visuelle ?
    Oui. La finition argent brut naturel peut être polie ou traitée par anodisation à basse température pour obtenir des améliorations visuelles personnalisées uniques sans compromettre la fiabilité structurelle.
    Quelle est la température de fonctionnement maximale de ce tube en titane ?
    Il est recommandé pour un service continu dans des environnements dont la température peut atteindre environ 300 °C, ce qui le rend extrêmement fiable pour les composants d'échappement de motos et les tuyauteries industrielles légères.

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