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Fournisseurs chinois de vis autotaraudeuses Torx à tête UFO en titane - Fixations d'usine en titane de grade 5 pour carénages de motos
Caractéristiques principales
Bride large intégrée
Chaque vis à tête UFO en titane est dotée d'une large bride monobloc faisant office de rondelle intégrée. Elle répartit la force de serrage sur une plus grande surface et réduit les contraintes sur le plastique ou la fibre de carbone, évitant ainsi les fissures et éliminant le besoin de rondelles supplémentaires.
Tête d'OVNI arrondie et discrète
La tête UFO présente une forme fine et des bords arrondis. Une fois installée, elle s'intègre parfaitement et ne laisse aucune aspérité, pour un rendu plus épuré et une réduction des risques d'accrochage ou de rayures accidentelles.
Bride d'étanchéité large intégrée
La large bride augmente le contact avec les rondelles d'écrasement. Elle répartit uniformément la force de serrage sous haute pression de freinage, contribuant ainsi à prévenir les fuites lors d'une utilisation répétée.
Clé Torx à engagement profond
L'empreinte Torx offre un contact plus important qu'une douille hexagonale standard. Le transfert de couple est plus stable et mieux contrôlé lors du vissage, ce qui réduit le risque de dévissage et garantit une précision constante même après plusieurs utilisations.
Filetage autotaraudeur agressif
Le filetage précis et profond des vis à tête UFO en titane assure une fixation solide dans les plastiques et les matériaux composites. La connexion reste sécurisée même en cas de vibrations et est moins susceptible de se desserrer avec le temps.
Guide d'installation et de maintenance
Matériaux compatibles Convient aux supports moyennement souples tels que l'aluminium, le magnésium, les plastiques et les composites en fibre de carbone. Non recommandé pour l'acier, la fonte ou autres matériaux très durs.
Recommandation avant forage Pour les boulons à tête UFO en titane sur des panneaux en plastique haute densité ou en fibre de carbone, pré-percez des trous pilotes (M5 : 3,8–4,2 mm) pour assurer un filetage correct.
Avis de sécurité Le filetage autotaraudeur signifie que ces vis ne doivent pas être utilisées dans des composants critiques pré-filetés comme les moteurs, les freins ou les transmissions.
Soins contre la corrosion et l'oxydation Bien que le titane ne rouille jamais, pour préserver l'éclat des finitions anodisées, évitez d'utiliser des acides forts ou des nettoyants alcalins lors du lavage.
Spécifications techniques
1. Propriétés des matériaux et des mécanismes
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Matériel | Titane de grade 5 (Ti-6Al-4V) |
| Densité | 4,43 g/cm³ |
| Résistance à la traction | ≥ 900 MPa |
| Limite d'élasticité | ≥ 830 MPa |
| Dureté | 30–36 HRC |
| résistance à la corrosion | Excellent |
| Normes de référence | Filetage métrique ISO |
2. Données dimensionnelles et de filetage
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Plage de diamètres | M4 / M5 / M6 |
| Gamme de longueur | 10–25 mm |
| Pas de filetage | - |
| Type de fil | Auto-taraudage |
| Type de lecteur | Torx (T20 / T25) |
| Tolérance | ISO 6g |
3. Options de finition et de personnalisation
| Paramètre | Détails |
|---|---|
| Méthode de traitement | Revêtement anodisé / PVD / Titane naturel |
| Gravure de logo | Disponible |
| Conditionnement | Cartons en vrac / Ensembles personnalisés pour la vente au détail |
| Personnalisation OEM | Supporté (longueur, finition, marquage de la tête) |
Scénarios d'application
Personnalisation de motos
Panneaux de carrosserie et carénages
Les vis à tête UFO en titane sont idéales pour fixer les carénages, les caches latéraux, les tableaux de bord, les garde-boues et les pare-brise de motos. Elles assurent une fixation stable sans risque de fissures sur les panneaux en plastique. (M5 × 12–20 mm recommandé)
Les vis à tête UFO en titane sont idéales pour fixer les carénages, les caches latéraux, les tableaux de bord, les garde-boues et les pare-brise de motos. Elles assurent une fixation stable sans risque de fissures sur les panneaux en plastique. (M5 × 12–20 mm recommandé)
Composants et supports détaillés
Elles conviennent parfaitement aux supports de plaque d'immatriculation, aux caches de phares et aux petites fixations en plastique non structurelles. Le filetage autotaraudeur assure un maintien ferme des pièces, même dans les zones sujettes aux vibrations (M4/M5 recommandés).
Elles conviennent parfaitement aux supports de plaque d'immatriculation, aux caches de phares et aux petites fixations en plastique non structurelles. Le filetage autotaraudeur assure un maintien ferme des pièces, même dans les zones sujettes aux vibrations (M4/M5 recommandés).
Pièces légères et spécialisées
Panneaux en fibre de carbone
Les vis à tête UFO en titane conviennent aux plaques de fibre de carbone, aux panneaux de garniture personnalisés et aux carénages aérodynamiques. (Tailles recommandées : M5/M6)
Les vis à tête UFO en titane conviennent aux plaques de fibre de carbone, aux panneaux de garniture personnalisés et aux carénages aérodynamiques. (Tailles recommandées : M5/M6)
Appareils haut de gamme et équipements de plein air
Ces boulons peuvent également être utilisés pour la fixation de boîtiers de drones, de supports de caméras d'action et de panneaux en plastique pour applications marines. (Tailles recommandées : M4 et M5)
Ces boulons peuvent également être utilisés pour la fixation de boîtiers de drones, de supports de caméras d'action et de panneaux en plastique pour applications marines. (Tailles recommandées : M4 et M5)
Foire aux questions
Quels matériaux sont compatibles avec les boulons de culasse UFO en titane ?
Elles conviennent aux supports moyennement souples tels que l'aluminium, le magnésium, les plastiques et les composites en fibre de carbone. Elles ne sont pas recommandées pour l'acier, la fonte ou d'autres matériaux très durs.
Puis-je utiliser ces boulons autotaraudeurs en titane dans les ensembles moteur ou de freinage ?
Non. En raison de leur filetage autotaraudeur, ces vis ne doivent pas être utilisées dans des composants critiques pré-filetés tels que les moteurs, les freins ou les ensembles de transmission.
Quels sont les avantages de la bride large intégrée ?
La large bride monobloc fait office de rondelle intégrée. Elle répartit la force de serrage sur une plus grande surface afin de réduire les contraintes sur les panneaux en plastique ou en fibre de carbone, ce qui prévient les fissures et élimine le besoin de rondelles supplémentaires.
Dois-je pré-percer les trous avant d'installer ces boulons ?
Oui, pour les plastiques haute densité ou les panneaux en fibre de carbone, le pré-perçage de trous pilotes (par exemple, 3,8 à 4,2 mm pour les boulons M5) est fortement recommandé pour assurer un filetage correct et éviter d'endommager le matériau.
Comment puis-je préserver la finition anodisée de ces boulons ?
Bien que le titane lui-même ne rouille pas, il convient d'éviter d'utiliser des acides forts ou des nettoyants alcalins lors du lavage du véhicule afin de protéger et de préserver l'éclat des finitions de couleur anodisées.
Quels types d'outils sont nécessaires pour l'installation ?
Ces boulons sont dotés d'un entraînement Torx à engagement profond (T20 ou T25 selon la taille), ce qui assure un excellent transfert de couple et réduit le risque de glissement lors de l'installation.