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Fournisseurs chinois de vis à tête bombée en titane avec entraînement Torx pour panneaux de moto légers

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Présentation du produit
Découvrez nos vis à tête bombée en titane haut de gamme, conçues pour répartir uniformément la force de serrage et prévenir les fissures sur les panneaux fins. Fabriquées en Chine à partir de titane léger de grade 5 (Ti-6Al-4V), ces vis offrent une fixation Torx sécurisée tout en minimisant le poids total. Idéales pour les panneaux extérieurs de motos et de vélos, elles garantissent sécurité et fiabilité.

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Caractéristiques
Matériau : Titane de grade 5 de haute qualité (Ti-6Al-4V)
Type de tête : Tête à treillis
Tailles disponibles : M4–M6
Longueurs disponibles : 8 à 30 mm
Type d'entraînement : Torx
Finitions disponibles : Argent / Or / Bleu / Noir / Titane arc-en-ciel
Applications : Panneaux extérieurs pour motos et vélos
Quantité minimale de commande : 100 pièces
Fournisseurs : Directement de l'usine en Chine

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    Caractéristiques principales
    Protection à large bride

    La large bride de la vis à tête tubulaire en titane répartit la force de serrage sur une large surface, réduisant ainsi les risques de blanchiment, de fissuration ou de délamination. Elle protège les fibres de carbone délicates et les panneaux en plastique fin sans nécessiter de rondelles supplémentaires.

    Ajustement de surface aérodynamique

    La tête en forme de dôme peu profond épouse parfaitement la surface, s'intégrant harmonieusement aux lignes de la carrosserie. Son profil minimise les perturbations du flux d'air local, ce qui la rend idéale pour les carénages ou les pièces aérodynamiques tout en conservant une apparence raffinée.

    Serrage résistant aux vibrations

    Une surface d'appui plus large assure une stabilité de serrage optimale, même en cas de fortes vibrations. Comparée aux vis à tête cylindrique ou bombée classiques, la vis à tête bombée en titane réduit le desserrage au fil du temps, garantissant ainsi une fixation fiable pour les panneaux soumis à des contraintes importantes.

    Tournevis Torx antidérapant

    L'interface Torx interne permet un transfert de couple plus élevé et empêche le glissement de l'outil. Elle protège à la fois le logement de l'outil et les surfaces visibles lors d'assemblages répétés, ce qui est idéal pour les panneaux fréquemment démontés ou entretenus.

    Assemblage simple

    Les brides larges ne nécessitent généralement pas de rondelles supplémentaires, ce qui simplifie l'installation. Elles préservent l'esthétique de surface et réduisent la complexité de la quincaillerie, tant pour les applications de production que pour les rénovations.

    Guide d'installation et de maintenance
    Utilisez un tournevis Torx de taille appropriée pour éviter d'endommager le logement peu profond de la tête de la structure.
    Ne pas installer sur des composants soumis à de fortes contraintes ou des éléments structuraux tels que des pièces de moteur, des étriers de frein ou la suspension. Ce boulon convient uniquement aux panneaux extérieurs ou légers.
    Contrôlez soigneusement le couple de serrage lors de l'installation, notamment sur les panneaux en fibre de carbone ou en plastique fin, afin d'éviter le blanchiment sous contrainte ou les fissures.
    Spécifications techniques
    1. Propriétés des matériaux et des mécanismes
    Paramètre Détails
    Matériel Titane de grade 5 (Ti-6Al-4V)
    Densité 4,43 g/cm³
    Résistance à la traction ≥ 900 MPa
    Limite d'élasticité ≥ 830 MPa
    Dureté 33–36 HRC
    résistance à la corrosion Excellent (humidité, sel, produits chimiques doux)
    Normes de référence Filetage métrique ISO
    2. Données dimensionnelles et de filetage
    Paramètre Détails
    Plage de diamètres M4–M6
    Gamme de longueur 8–30 mm
    Pas de filetage M4 : 0,7 mm ; M5 : 0,8 mm ; M6 : 1,0 mm
    Type de fil Métrique Grossier
    Type de lecteur Torx (interne)
    Tolérance ISO 6g
    3. Options de finition et de personnalisation
    Paramètre Détails
    Méthode de traitement Titane naturel / Poli / Anodisé / Revêtement PVD
    Gravure de logo Disponible
    Conditionnement Cartons en vrac / Ensembles personnalisés pour la vente au détail
    Personnalisation OEM Compatible (type de filetage, style de tête, finition, longueur)
    Scénarios d'application
    Moto
    Carénages, pare-brise et panneaux aérodynamiques
    La vis à tête tubulaire en titane est adaptée aux carénages à bords fins, aux pare-brise et aux sections aérodynamiques où un blanchiment sous contrainte ou des fissures peuvent se produire (M5 10–25 mm). Elle répartit la pression uniformément et préserve la forme du panneau.
    Cache-instruments, caches latéraux et panneaux de carrosserie fréquemment démontés
    Idéal pour les cadrans d'instruments, les boîtiers décoratifs et les caches latéraux soumis à des démontages fréquents (M4 8–20 mm / M5 10–25 mm). Sa tête compacte et son entraînement Torx réduisent le risque de dévissage. Il garantit un couple de serrage contrôlé et protège la vis et le panneau contre les dommages.
    Protections anti-dérapantes légères, plaques de protection et coques composites
    Pour les écrans de protection minces ou les panneaux composites (ABS, fibre de carbone, FRP), la large bride réduit les contraintes concentrées et le risque d'arrachement (M6 12–30 mm), assurant un serrage stable dans des environnements à fortes vibrations.
    Vélo et vélo électrique
    Couvercles de batterie et panneaux de carrosserie légers
    Les vis à tête bombée en titane sont également utilisées pour les trappes de batterie fines, les garnitures décoratives et les coques minces (M4 8–20 mm / M5 10–25 mm). La large collerette protège les matériaux fragiles tout en assurant l'alignement et l'homogénéité visuelle des panneaux.
    Foire aux questions
    Q1 : Pourquoi la conception à large bride est-elle avantageuse pour les panneaux en fibre de carbone ?
    La bride surdimensionnée de la vis à tête tubulaire en titane répartit la force de serrage sur une plus grande surface. Ceci réduit considérablement les contraintes localisées, diminuant ainsi le risque de blanchiment, de fissuration ou de délamination des matériaux délicats comme la fibre de carbone et les panneaux en plastique fin, sans nécessiter de rondelles supplémentaires.
    Q2 : Puis-je utiliser des boulons à tête tubulaire en titane sur des composants structurels du moteur ?
    Non, ces boulons sont conçus spécifiquement pour les panneaux légers, les carénages et les caches esthétiques. Ils ne doivent pas être utilisés sur des composants structurels critiques ou soumis à de fortes contraintes, tels que les pièces du moteur, les étriers de frein ou les ensembles de suspension.
    Q3 : Quels sont les avantages de l'utilisation d'une interface d'entraînement Torx ?
    L'interface Torx interne assure un transfert de couple supérieur aux systèmes d'entraînement standard et empêche le dérapage de l'embout (déraillement). Ceci protège le logement de l'embout et les surfaces extérieures des rayures accidentelles lors des opérations d'assemblage et de maintenance fréquentes.
    Q4 : Quel est le type de matériau utilisé pour ces boulons à tête de treillis ?
    Ils sont fabriqués à partir de titane de grade 5 de haute qualité (Ti-6Al-4V), qui offre une résistance à la traction élevée de ≥ 900 MPa, une limite d'élasticité de ≥ 830 MPa et une résistance exceptionnelle à la corrosion dans les environnements difficiles.
    Q5 : Des dimensions et des finitions de surface personnalisées sont-elles disponibles ?
    Oui, nous proposons la personnalisation OEM. Vous pouvez choisir parmi différents procédés de fabrication, notamment le titane naturel, le polissage, l'anodisation et le revêtement PVD. Nous prenons également en charge les types de filetage, les formes de tête, les longueurs et la gravure de logo personnalisés.

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